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碼垛機(jī)廠家解讀輸送帶跑偏的原因與解決方法

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碼垛機(jī)廠家解讀輸送帶跑偏的原因與解決方法

發(fā)布日期:2017-07-27 00:00 來源:http://m.czqxjg.com 點擊:

碼垛機(jī)搬運(yùn)機(jī)可以用在哪些流水線中?我們現(xiàn)在很多企業(yè)都是開始使用碼垛機(jī)器人,這是現(xiàn)在企業(yè)的較好選擇,屬于自動化程度高的包裝機(jī)械,但是在使用這種機(jī)器的使用,總是不可避免的出現(xiàn)一些故障問題,比如說是在流水線碼垛機(jī)設(shè)備中,要是輸送帶運(yùn)輸中跑偏了怎么辦呢?小編就簡單介紹一下:


當(dāng)輸送帶跑偏時,帶推動立錐輥,使固定在錐輥的座叉偏轉(zhuǎn)一個角度,經(jīng)撥銷帶動橫銷靠向側(cè)托輥端面擋塊,側(cè)輥被制動,輸送帶與其產(chǎn)生滑動摩擦使托輥組架繞垂直軸轉(zhuǎn)動一個角度,使帶移向中心。采用新型的強(qiáng)力調(diào)心托輥架組新型強(qiáng)力調(diào)心托輥架組結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)產(chǎn)品差不多,保留原回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、大梁。托輥改成了幾段結(jié)構(gòu),兩邊立輥改成錐形輥,同時增設(shè)固定錐形輥的座叉、托輥端面的擋塊以及錐輥下的橫銷。
采用新型托輥現(xiàn)有托輥結(jié)構(gòu)都是由管體、墊圈、軸承座、心軸、軸承、內(nèi)外密封圈等組成。數(shù)量多、重量大,軸承座與管體連接可靠性差。為此,可采用新型的對旋螺彈簧形式的托輥,其結(jié)構(gòu)由軸承座、固定在軸承座上的對旋彈簧、軸承、帶鉤頭的心軸、密封圈、擋圈等組成。


裝料槽的改進(jìn)物料落到輸送帶上的不規(guī)則易引起輸送帶的跑偏,所以需要調(diào)節(jié)中心落料斗的落料點,改善落料點不正確導(dǎo)致的跑偏。為此,可使裝料槽兩側(cè)擋料板做成可擺動的,利用調(diào)節(jié)螺絲桿來調(diào)節(jié)落料點的位置。輸送帶正常運(yùn)行時,立輥不受輸送帶推力,在彈簧作用下復(fù)位,對側(cè)輥自動解除。這種新型號強(qiáng)力可逆自動調(diào)心托輥架組克服了傳統(tǒng)調(diào)偏力矩小,效果不太理想的問題,其調(diào)偏效果良好,結(jié)構(gòu)簡單,容易維修。


另外,裝料槽可改成拋物面形或圓弧形曲面,使物料落入輸送帶的速度方向與帶牽引方向一致。這樣物料落入輸送帶時既不損傷輸送帶和托輥,也不會產(chǎn)生附加阻力,兩側(cè)幫曲面部分可使物料裝載自動對中,防止輸送帶跑偏。繩架式帶式輸送機(jī)掛鉤的改進(jìn)輸送帶跑偏時,繩架式輸送機(jī)托輥掛鉤的鋼楔磨損著帶邊緣,同時降低了輸送能力。為此需把掛鉤改進(jìn)F形,打入鋼楔時,由外側(cè)斜向內(nèi)側(cè)打入,使槽形托輥掛鉤牢牢地固定在鋼繩上,拓寬輸送帶跑偏的空間。

碼垛機(jī)搬運(yùn)機(jī)

有時輸送帶跑偏的原因比較復(fù)雜,單用一種方法處理收效不大??赡芗纫{(diào)整托輥架,又要調(diào)整滾筒??蛰d運(yùn)行時跑偏的輸送帶很難找正,遇到這種情況,必須等輸送帶滿載后,再看跑偏情況,決定是否調(diào)整。有時輸送帶跑偏方向不定,忽左忽右,這是輸送帶較松的緣故,應(yīng)該調(diào)整輸送帶的松緊程度,不應(yīng)按跑偏處理。帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行中是否跑偏,與輸送機(jī)的安裝及日常維護(hù)是密不可分的。所以,要嚴(yán)把安裝質(zhì)量關(guān),在使用中加大維護(hù)力度,掌握運(yùn)用科學(xué)合理的糾偏方法,以充分發(fā)揮帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)中的作用,使之更好地為生產(chǎn)服務(wù)。



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